第二天吃饭的时候墨桂又来催图纸了，何立文只好吃过饭就带墨桂上书房把图给给了他，并且将一些地方交待了一下。

“你是说这钢丝是用来支撑车轮结构做钢丝太麻烦的话其实也可以用钢板来替代，不过会重一些对吧。”墨桂确定道。

“钢丝要做模具，做成水管那种螺丝装，这个很小也很麻烦，前期用整块的钢板或者是直接做钢丝像这样固定装上去也行，最麻烦的就是这个链条，要开比较小的模具，如果是做成整个的一方面不能换，另外得让他转动。”

“这个倒算不上麻烦，主要是模具麻烦点而已，我倒是觉得这轮胎有些麻烦。”

“轮胎刚开始做成实心的就好了，用杜仲胶或者等橡胶回来再做就好了了，不用做成这种两层充气的，充气的只是更节省材料也稍微轻便一些，实心的可以做薄一些直接贴在上面都成，主要是防震和减少摩擦力，如果都是在水泥路上走倒是贴一点点就行，不过还得考虑其他路况所以还是要适当厚一些，大致一厘米到两厘米应该就差不多了。”

其实自行车对墨家人来说不算复杂，最主要的就是传动装置就是链条和齿轮。

“不过你这两个轮子应该容易倒吧。”墨桂终于问到了相对核心一些的问题。

“相对容易倒一些，所以需要一定的练习才能骑，三轮的就简单一些，先各做一台出来知道了。”

墨桂倒也没有再多问，接触久了也比较清楚何立文的性子，没有一定把握的东西基本上不会拿出来，而且稀奇古怪的东西挺多的，从钢筋水泥开始，后面民用的肥皂、镜子这类的产品，还有服装现在基本上引领了大唐的风尚。

自行车没有花多长时间，三天多一些就弄出来了两辆，何立文从学校回来以后便发现墨桂正在骑三轮的，但是两轮的放在那里没人骑。

何立文好奇地问道：“怎么两轮没试吗？”

“试了，一上去就摇摇晃晃的，摔了几次现在没人敢试了，要不你试试？”墨桂也是直接停下来说道。

何立文直接扶起自行车，挺利落的上车，只是刚开始可能身体记忆有点跟不上晃动了几次便骑得很平稳了，何立文转了两圈停下来墨桂便好奇地问：“怎么你一骑就行，我们骑都倒的？”

何立文自然没办法说这个在后世骑过，自行车摩托车都骑过几年，只能说道：“这个是平衡感的问题，只要稍微多练习慢慢掌握了平衡就可以了，有些人一学就会，有些人平

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